資産運用を勉強しましょう！

先物取引について教えてください。
例えば株を将来の一定の時期に定められたの価格で買うことができるとありますがこれは反対にその価格で買うと決めた第3者が存在しないと取引が成立しないのでしょうか。
あ～。。。。
その本かサイトか知りませんがその部分は忘れてください取引に最終期限があり期限ごとに限月があり各々の限月が独立した価格で売買されるだけで他の個別銘柄の売買と大筋は変わりがありません注意点は証拠金取引であり帳入れごとに値洗いをして必要に応じて追い証拠金が要求されたり値動きによっては証拠金が変更されることがあるということ必要証拠金よりはるかに大きなマル代金のものを売買しているということくらいは把握しないといけませんが

商品先物取引には株式みたいに何株単位というのはあるの？
いくらから取引できるの？
例えば、現在の東京一般大豆の「10/04」の限月の価格が４０２００の場合、その先どうするの？
正直に、４０２００円を現金で払うのですか？
大豆の取引単位は１枚＝５０ｔです。
４０２００円は１ｔ当たりの値段なので、１枚は２０１万円になります。
これを１枚買って４２２００円になって売れば、２０００円ｘ５０＝１０万円の利益となります。
逆に３９２００円で売れば、５万円の損となります。
＞正直に、４０２００円を現金で払うのですか？
例えば証拠金を５０万円預けます。
損益だけを考慮します。
損失が発生して、限度額を超えると追証を払います。

株って小さな金でやっても一気に儲からないですよね。
最初に先物取引やエフエックスで金稼いで億単位でやったほうがいいですよね。

燃油サーチャージのカラクリ。いつまで安い？ 夏にはゼロに？ - ライフ - 日経トレンディネット
4月から航空各社が燃油特別付加運賃（サーチャージ）を大幅に引き下げた。日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）とも、北米・欧州路線は2万2000円から3500円に、韓国路線は2500円から200円になど、どの路線も概ね8割超の値下げとなった。円高環境も加わって、ゴールデンウィークを間近に控えた今、海外旅行需要がにわかに盛り上がっている。そもそも、燃油サーチャージとは何か。本来、航空会社は、燃油価格...
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20090415/1025486/

ブラジル商品先物取引所(BM&F)のコーヒー豆先物相場のチャートを見たいです。
ご存知の方はご紹介ください。
http://q.hatena.ne.jp/1225946518

夜に知らない番号からケータイに電話があり(誰彼構わず出るタイプです)、出ると、○○と名乗る男が「久しぶり」などと言うのですが、全く記憶にありません。
「誰じゃ！」と聞くと「覚えてないの？
大阪の時の○○やて」と言います確かに学校で大阪に住んでましたが知りません。
「分からん」と言うと話をコロッと変えて「バイトをせんか？
」と言うんですねなんでも先物取引でもうける、時給は3500円出すと言うんですねそれよりボクはSNSに夢中でしたが「やらねぇよ」とかあしらってると、一旦切り、またかけてきました。
先物取引の具体的な説明、再度やらんかとの問い掛け。
ムカついたので「お前マジ誰？
オレとどこであったのか詳しく説明してくれんか」と言うと「天王寺のあの時やん」と言う堀江がメイン行動エリアだったのでウソ「ウソこくな」と言うと「サッカーのオフ会」やと言う「ｸﾘｽﾃｨｱｰﾉﾛﾅｳﾄﾞの」とも墓穴掘りよったな。
オレが大阪おった03ー05シーズンはまだｽﾎﾟﾙﾃｨﾝｸﾞおった、ユナイテッド来た1シーズン目だ、ﾛﾅｳﾄﾞのオフ会などあるものか第一そんなものにオレは参加してないし一体なんなんでしょうねなぜ番号が漏れたかは推測がつくんですが詐欺目的ですかね
相手にしない方がいいと思います。
警察に通報したら一発でしょう

商品先物取引（工業品）の立会時間や注文のルールが平成２１年５月７日に大きく変わるようですね。
立会時間が今よりも大幅に長くなるようですが、そのことにより、板が更に薄くなって、まともな取引が出来なくなるのではないかと心配です。
取引会社も、東京工業品取引所の会費引き上げや、システム変更に伴うシステム開発費用が負担になるとのことで、撤退するところが散見されています。
果たして、今回の変更は改善なのでしょうか？
それとも、改悪なのでしょうか？
日本の商品先物市場の未来は明るいのでしょうか？
暗いのでしょうか？
他の投資家様、率直なご意見・ご感想をお聞かせください。
まず、国内商品先物はお先真っ暗ですＳＢＩフューチャーズも撤退しちゃったし少なくとも私は収入が半分以下になる見積もりですそして今回の変更そのものだけを抜き出すと良くも悪くもありませんーただ、信頼している取引員の業務担当者によるとバグが多いらしい、Ｍｏ、Ｌｏ、ＢＬＯ、ＭＴＬＯ、Ｓｏのテストでさえその対応に追われＳＣＯやＮＳＣＯのチェックが不十分らしいですーが導入の時期が最悪です新マッチングエンジンは流動性ーとりわけ当限にーが伴っていないと現行エンジン以上に円滑な売買は難しいでしょうなによりも納会でさえ落ち注文が成立する保障がなくなるので各取引員が違約を恐れて当限に対して自主的に売買規制を客にかけ嫌なら受注しないという態度に出ています立会い時間の拡大もそうですが、このことで懸念されているように流動性のない限月、銘柄はますます出来なくなり波及して先のほうにも影響するでしょう個人的に期近をからめての売買を頻繁に行いますが納会で落ちる保障あればこそなけなしの流動性でも売買できましたが保障も流動性もなければどうしようもありませんまた、自分自身のやっていることの長短を把握しているので浮いた資金をほかの限月や銘柄にまわすことはまずないでしょう法人はまだしも個人資格での売買参加者は同じような対応をするでしょうそういう売買をしている個人参加者を締め出せば法人参加者も参加しづらくなります撤退は会費等コストの問題は要因のひとつとして否定できませんがむしろ、戦後一貫して度重なる勧誘と取引規制が続き平成に入ってからとりわけ平成１７年の勧誘規制の強化が他業界ならばごく常識的な営業でさえも違法行為の恐れがあるのでまともな営業活動が至難になって往時の水準での勧誘、資金導入ができなくなったこと平成１８年のＪＣＣＨの特別清算預託金のため従来型の懐玉を使ったブローカリング（よく向かい玉と勘違いされるやつ）が多くの会員が資産の問題から出来なくなり会社の運転資金が従来以上に必要になってしまったことこの２つが大きいと思っています